지속적인 항만 혼잡, 컨테이너 전복 및 지연: 장기전에 대비하세요

아마 이미 느끼셨겠지만, 국제 물류의 지형이 바뀌었습니다.

미국행 화물 운임이 60% 이상 급등하는 사태부터 중동 및 남아시아 항만의 심각한 혼잡, 운송업체의 예기치 못한 컨테이너 전복 사고, 그리고 환적항에 한 달 넘게 발이 묶인 긴급 화물까지…

저희는 수많은 긴급 문의를 받았으며, 일정 지연으로 인해 파트너사들이 막대한 손실을 입는 것을 직접 목격했습니다.

오늘은 잡담은 잠시 접어두고, 최근 저희가 직접 경험한 두 가지 실제 사례와 악화되고 있는 세계 해운 환경을 바탕으로 솔직한 생각을 여러분과 나누고자 합니다.

최신 글로벌 항만 현황에 따르면 현재 상황은 많은 사람들이 인식하는 것보다 훨씬 심각합니다.

지난 두 달 동안, 우리는 두 가지 전형적인 "함정" 사례를 경험했습니다. 여러분이 같은 실수를 피할 수 있도록 그 사례를 공유합니다.

저희는 귀사의 물류 파트너로서 단순한 전달자에 머무르지 않겠습니다. 귀사의 이익을 최대한 보호하기 위해 다음과 같은 비상 계획을 가동했습니다.

많은 고객들은 습관적으로 가격표만 봅니다. 해상 운송이 2,000달러, 항공 운송이 8,000달러라면 주저 없이 해상 운송을 선택합니다.

하지만 오늘날의 환경에서는 다음을 사용하여 다시 계산해 주십시오."총 배송 비용"사고방식:

항구가 혼잡하고, 선박 전복이 빈번하며, 운항 스케줄이 전혀 믿을 수 없을 때, 해상 운송을 선택함으로써 절약한 6,000달러는 언제든 다음과 같은 손실로 이어질 수 있습니다.

저희는 해상 운송에 절대 반대하지 않습니다.충분한 재고를 확보한 긴급하지 않은 화물의 경우, 해상 운송은 여전히 ​​비용 효율적인 선택입니다.

하지만 긴급 배송, 중요 장비, 생산 라인 대기 자재 또는 벌금이 부과될 수 있는 주문의 경우 항공 화물 운송을 진지하게 고려해 주십시오.

이번 글로벌 물류 차질은 단기간에 그치는 일시적인 현상이 아닙니다. 상당한 기간 동안 지속될 것으로 예상됩니다(업계 관계자들은 최소 1~2분기까지 지속될 것으로 추정).

물류 회사로서 저희의 가장 큰 소망은“윈윈”:

그러므로 다음에 긴급 배송이 필요할 경우, 저희는 진심으로 저희 서비스를 추천드립니다.항공 화물–

저희가 더 높은 마진을 남기려고 그러는 것이 아님을 믿어주세요. 너무나 많은 고객들이 해상 운송에 대해 모험을 걸었다가 결국 열 배나 더 비싼 가격을 지불하는 것을 보았기 때문입니다.

배송 계획이 있으시면 저희에게 알려주시기 바랍니다.2~3주 전다음과 같은 물류 솔루션을 설계해 봅시다.비용을 절감하면서 배송을 안전하게 보장하세요..