장쑤성은 중국 해관총서의 2026년 제12호 공고에 따라 추진되는 새로운 복합운송 모델의 시범 운영을 선도하고 있으며, 타이창항이 최초로 이 모델이 적용된 세관 구역 중 하나가 되었습니다! 개혁 첫날, 타이창항에서 새로운 ‘해상 환적’ 모델을 통해 양산항을 거쳐 스페인으로 수출되는 화물이 발송되면서 이 혁신적인 세관 관리 모델의 공식적인 출범을 알렸습니다.
기업을 위한 주요 이점(난징 세관 타이창 세관 자료에 따르면):
✅통관 시간이 30% 단축되었습니다.— 더욱 신속한 운송을 위한 효율적인 물류 시스템;
✅물류 비용이 약 15~20% 절감되었습니다.— 종합 운송 비용의 상당한 최적화;
✅화물 체류 시간이 40% 이상 감소했습니다.— 항만 환적 효율이 크게 향상되었습니다!
모델의 장점:
통합 감독을 통해 이 모델은 분리된 운송 단계 간의 기존 장벽을 허물고 "일회성 위탁, 단일 선하증권"을 구현하여 중간 단계를 줄이고 기업이 더욱 안정적이고 효율적인 공급망을 구축할 수 있도록 지원합니다.
양쯔강 삼각주의 핵심 허브인 타이창항의 이번 시범 사업 참여는 양산항과의 시너지를 더욱 강화하여 국경 간 물류 편의성을 높이고 기업의 해외 진출을 가속화하는 동시에 비용을 절감하는 데 기여할 것입니다!
해외 무역, 물류 또는 제조업에 종사하는 기업이라면 지금이야말로 이 정책에 주목하고 최적화 계획을 세울 최적의 시기입니다.！
(정보 출처: 중국 해관총서 공고 제12호(2026년), 장쑤성 TV 뉴스 보도)
게시 시간: 2026년 1월 30일