화물 운송은 결코 순탄한 여정이 아닙니다. 작은 실수 하나가 연쇄적인 위기를 촉발할 수 있습니다. 진정한 서비스 역량은 절망적인 상황을 헤쳐나가는 과정에서 드러나는 세세한 부분까지 신경 쓰는 데서 찾을 수 있습니다. 오늘은 국경을 넘어 운송된 케이블 금형에 얽힌 이야기를 공유하고자 합니다.—교착 상태에서 완벽한 반전으로. 이는 책임감에 대한 우리의 헌신과 예상치 못한 위기를 헤쳐나가는 데 대한 자신감을 보여줍니다.
이야기는 시작됩니다상하이 푸동(PVG)에서 리야드(RUH)로 케이블 금형을 운송하는 건이었습니다. 필리핀 항공이 협력 항공사로 참여했습니다. 처음에는 고객이 정시 배송을 보장받기 위해 직항편을 선호했지만, 경유편보다 개당 2위안 더 비쌌습니다. 비용과 정시 배송의 균형을 맞추기 위해 저희는 상하이 항공 화물 대리점과 즉시 협의하여 세부 사항을 확인했습니다. 경유편을 이용할 경우 운송 시간이 하루 정도만 추가된다는 것을 확인했습니다. 종합적인 검토 끝에 고객은 최종적으로 경유편을 선택했습니다.
모든 것이 예정대로 진행되었습니다. 1월 17일 17시 52분, 화물은 푸동 공항을 무사히 출발하여 같은 날 밤 23시 50분 필리핀 마닐라 니노이 아키노 국제공항(MNL)에 도착했습니다. 연결 항공편은 원래 1월 19일에 출발하여 같은 날 RUH에 도착할 예정이었습니다. 고객과의 정산을 준비하고 무사히 배송되었다는 소식을 조용히 기다리던 바로 그때,예기치 못한 위기가 조용히 닥쳐왔다.
1월 29일에,정기 항공편 상태 점검 중 예상치 못한 사실을 발견했습니다. 예정된 연결 항공편에 화물이 실리지 않은 것이었습니다! 이 소식은 마치 벼락처럼 팀 전체에 충격을 주었고, 순식간에 비상사태에 돌입했습니다. 특히 고객사에서는 이미 장비 시운전을 위해 기술자들을 리야드로 파견한 상태였습니다. 화물 배송이 지연될 경우 시운전 일정에 차질이 생길 뿐만 아니라 고객사에게 상당한 금전적 손실을 초래할 수도 있었습니다.
우리는 즉시 비상 대응 태세를 가동했습니다.상하이 항공 화물 대리점에 신속하게 연락하여 상황을 확인하는 동시에 고객에게 진행 상황을 알렸습니다. 처음에는 고객이 미수령 신고를 하지 않았기 때문에 저희와 고객 모두 물품이 순조롭게 도착하여 통관 및 배송이 완료된 것으로 생각했습니다. 그러나 소통이 깊어지면서 진실이 점차 드러났습니다. 마닐라 공항은 이미 1월 12일부터 심각한 혼잡을 겪고 있었고, 화물 적체가 시작되고 있었던 것입니다!
그후,필리핀항공 상하이 지사로부터 공식 통보를 받았습니다. 뤼헤(RUH)행 항공편의 화물 물량 포화 및 적재 제한, 그리고 마닐라 공항의 심각한 화물 적체로 인해 저희 화물은 일시적으로 발송이 불가하며 재고 정리가 완료될 때까지 기다려야 한다고 합니다. 또한, 새로 도착한 화물은 추후 공지가 있을 때까지 푸동 공항에 임시 보관되어야 한다고 합니다.도전은저것 마닐라에 해결책을 모색하기 위해 여러 차례 연락을 시도했지만 아무런 답변도 받지 못했고, 필리핀 항공 본사 역시 적시에 대응하지 못했습니다. 시간은 흘러갔고, 고객의 불안감은 날마다 커져갔으며, 불만의 조짐이 나타나기 시작했습니다.
공항 적체, 연락 두절된 항공사, 발이 묶인 화물:
가만히 앉아 있는 건 절대 우리 스타일이 아니야! 두 가지 상황에 직면했을 때 와미 "완전한 교통 체증"과 "공식적인 답변 없음"이라는 상황에 직면하여, 우리는 수동적으로 기다리기를 거부하고 신속하게 대응했습니다.출시됨 다각적인 돌파 작전.
첫 번째,저희는 필리핀항공 상하이 지사와 다시 연락하여 두 가지 예비 계획을 확정했습니다. 첫째, 화물을 푸동 공항으로 반송하고 루한(RUH)행 직항편을 재예약하는 것, 둘째, 연결편을 기다리는 것입니다. 하지만 이러한 계획을 제출한 후에도 본사로부터 아무런 답변을 받지 못했고, 화물 반송 문제는 교착 상태에 빠졌습니다.
기다리거나 한 가지 채널에만 의존하지 않고, 우리는 즉시 접근 방식을 확대하여 필리핀의 여러 현지 화물 운송업체에 긴급히 연락하여 새로운 돌파구를 모색했습니다. 그 결과 두 가지 대안을 신속하게 파악했습니다. 하나는 항공화물수취인을 마닐라 공항에서 직접 통관하도록 변경한 후 RUH(로얄 국제공항)행 직항편을 재예약하는 것이고, 다른 하나는 물품을 필리핀 대리점의 보세창고로 옮긴 후 직항편을 다시 예약하는 것이었습니다.하지만,현실은 우리에게 또 다른 타격을 입혔다. ~때문에마닐라에서 RUH로 가는 노선의 극심한 교통 체증우리가 접촉한 담당자들은 두 계획 모두 실행 불가능하다고 판단했습니다.
W우리는 절대 포기하지 않았다 i얼굴 앞에서 절박한 상황. 한편으로는 필리핀항공 상하이 지사와 다시 연락을 취하여 마닐라에서 푸동까지의 왕복 항공 화물 비용을 부담하겠다고 선제적으로 제안했습니다. 우리는반환 계획의 이행을 진전시키기 위해 모든 노력을 기울였으며, 지속적으로 소통을 이어갔습니다. 한편, 우리는 다음과 같이 배정했습니다.헌신적인 인력마닐라 대리점인 PWL을 면밀히 모니터링하고, 마닐라 공항과 긴밀히 협력할 것을 촉구합니다. 애쓰다저희 상품은 우선 예약 혜택을 받습니다.화물 우선 출발 항공편.
획기적인 조치, 머리 아픈 싸움: 쉴 새 없이 쏟아지는 이메일과 위챗 메시지 (스크린샷 참조):
마닐라 에이전트 PWL:
노력은 결코 헛되지 않는다 ! 며칠간의 끊임없는 노력과 철저한 조율 끝에 마침내 2월 5일 기쁜 소식을 접했습니다. 화물이 마닐라에서 두바이로 출발하는 이코노미 항공편에 실려 리야드로 환승될 예정이라는 것이 확정된 것입니다. 첫 번째 비행은 2월 5일 오후 5시 40분에 출발하여 같은 날 밤 11시 10분에 두바이에 도착했습니다. 두 번째 비행은 새벽 1시 25분에 출발하여 오전 2시 25분에 리야드 공항에 도착했고, 이로써 이후 육로 운송 절차가 성공적으로 시작되었습니다.
저희는 즉시 이 소식을 고객에게 알렸습니다. 당시 고객은 추가 지연 위험을 최소화하기 위해 이미 2차 금형 생산 계획을 수립하고 2월 14일에 직항편으로 보충 물자를 예약한 상태였습니다. 화물 선적 성공 소식을 신속하게 전달받자 고객은 2차 생산을 중단했고, 결과적으로 상당한 추가 생산 비용 발생을 막고 이전에 제기되었던 우려와 불만을 해소할 수 있었습니다.
이번 위기를 성공적으로 해결할 수 있었던 것은 마닐라 대리점인 PWL의 전폭적인 지원과, 무엇보다도 "회피하지 않고, 포기하지 않고, 신속하게 대응하며, 다양한 해결책을 제시하는" 우리 팀의 뛰어난 긴급 대응 능력 덕분입니다. 화물 적재 실패의 초기 원인을 파악하고, 다각적인 협력을 통해 재선적 계획을 수립하기까지, 모든 단계에서 고객에 대한 책임감과 문제 해결에 대한 끊임없는 노력을 보여주었습니다.
이번 경험을 통해 우리는 귀중한 교훈을 얻었습니다. 향후 화물 운송 시 직항편이 가능한 경우, 환승과 관련된 잠재적 위험을 최소화하고 고객 화물의 안전을 강화하기 위해 직항편을 우선적으로 추천해 드릴 것입니다. 화물 운송 과정에서 예상치 못한 어려움이 발생할 수 있지만, 서비스에 대한 우리의 헌신은 변함없습니다. 앞으로도 비상 대응 프로세스를 최적화하고, 국경 간 물류 조정 역량을 강화하며, 더욱 전문적이고 신뢰할 수 있으며 세심한 서비스를 제공하기 위해 노력하겠습니다. 모든 화물의 원활한 운송을 보장하고, 고객이 위기를 극복하고 손실을 방지할 수 있도록 지원하며, 고객이 우리에게 보내주신 신뢰에 보답하기 위해 최선을 다하겠습니다.
모든 인내는 결실을 맺는다, 원활한 운송:
국제 물류는 단순히 상품을 운송하는 것만이 아니라 신뢰를 구축하는 것입니다.!
게시 시간: 2026년 2월 9일